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工业之动力帝国

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章节目录 第144章 动力总成(第3/4页)
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靠谱,宁姨帮我弄天上的好了。”梁远总不能和两个人说,我要在国内建立一家类似美国通用电气或是德国西门子那类企业。唐婉揉了揉脸颊,利落的叹了口气,说道:“算了不想了,宁姨可赶不上你的脑袋,你说怎么弄就怎么弄好了。”梁远这两年来通过一系列的潜移默化,终于让身边亲近的人都留下了经商天才是深刻印象,一般来说现在梁远只要不说我要冲出太阳系,大部分商业计划是肯定会得到身边亲人支持的。“小远,你可想好了,造飞机可不是简单的。”唐婉说道。“我又不是想造f14战斗机。”梁远满嘴跑着火车。“我们可以先从简单的试试手嘛,中航里边可有不少我眼馋的好项目呢,像和联邦德国合作的mpc-75支线客机就蛮不错的。”梁远随口举了个例子。“小远,你怎么知道中航和西德mbb的合作项目的。”唐婉有些不可思议的问道。“mbb作为联邦德国的明星企业,年年都去东德的莱比锡展会的,夏天那会我和两个丫头去参加莱比锡展会时。在mbb公司的展台上看到了mpc—75飞机的比例模型,模型下边的资料上写着和我们一起研究的。”梁远随口说道。唐婉沉默了一会,忽然咯的轻笑起来,说道:“宁雷,你可别不乐意。要我看老祖宗说的一命二运三风水还真有点意思。小远真就是发财的命,这是天意,谁也住当不了的。”唐婉没头没脑的冒出来这么一句,把宁雷和梁远都弄愣了。“你们都不知道。小远说的这个项目在中航内部是块烫手的山芋,中技航的领导层都是头痛得要命。”随着共和国和西方国家交流的增多,在1987年,联邦德国的航空和宇航骨干企业mbb公司,主动提出与共和国合作研制新型客机。面对西德递过来的橄榄枝,中航技公司的领导们高度重视,当即派出了中航技副总经理级别的大员在西德组建了合资公司,中德双方目标是合作研制座位70-80个的中型支线客机,客机起名为mpc-75。mpc—75的能在当时是相当的先进,甚至准备采用八十年代末期十分流行、先进的浆扇涡轮发动机作为动力核心,共和国代表团赴德不久,中德双方就在汉诺威展览会上联合展出了mpc—75飞机的模型,向全世界公布了这一消息。不过当去西德的代表团兴致勃勃的回国。准备挽起袖子大干一场时,却猛然发现中技航的主管部门,共和国航空部的主要领导们对这个项目的态度开始暧昧了起来,主管中技航工作的航空部副部长吴惠国认为,在共和国已经在吴淞投入了巨大的人力物力。同美国麦道公司展开了大型干线客机md—82全方位的合作工作,联邦德国的这个支线客机项目有浪费资源之嫌。所谓官大一级压死人,中技航再nb也照样怕顶头上司,结果一边是不能得罪的上司。一边是更不能得罪的外国友人,面对联邦德国的频频催促。眼下这件事情已经成了中航技的心病。唐婉幸灾乐祸的把事情的来龙去脉大致说了一遍,然后指着梁远对着宁雷说道:“宁雷,怎么样,你发现没有,小远想瞌睡就肯定有人送枕头。”“瞎说什么。”宁雷虽然嘴上不承认,还是盯着梁远看了半天。唐婉莞尔一笑,把这个事情丢在了一边,继续说道:“我知道小远手里有不少两德马克,小远要是真对联邦德国这个项目有兴趣,宁姨回北平时在详细问问,小远说说看,要是谈成了打算从中航技手里敲下来什么?”此时的唐婉还不知道研发一款支线客机到底需要多少资金,否则却对不会如此轻松。“当然是航空设备的进出口经营权了。”梁远大嘴一张,就把中航技的老挖掉了。对于梁远来说,这些家伙们伺候一遍就够了,可没心思天天在头上弄个啥也不干的领导供着,还得祈祷他不要给你添乱。“宁姨我们要是真做航空设备了,我可不耐烦次次都和他们打交道,干什么都要等着这些人审批,宁姨可以说联邦德国的那个烫手山芋我们也可以接过来,不过要由远嘉出面,拉上中科院、海、陆、空什么的,和中航技合资成立一家具有独立进出口经营权的航空装备销售企业。”梁远压就没有吃独食的意思,算是给中航技留了极大的台阶。“至于f14战斗机的大修线么,要么中航技拿美金过来买,要么就同意我们成立全新航空装备销售企业的建议,届时f14战斗机的大修线我们会算作股份注入到新公司

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