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从冒牌大学开始

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第573章智能与汽车的结合(第4/4页)
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sp;一方会造车,一方可以提供软件程序系统的支持,双方联手的话,确实是一个不错的选择。</p>

    只是丁跃没有猜到的是,与大米科技集团进行合作的是比亚第。</p>

    比亚第在国内的新能源电车这一块儿,其实实力还是很强的,现在跟大米科技集团联手的话,也算得上是强强联手了。</p>

    “我看看。”</p>

    丁跃旋即便拿起了手机,打开微博,果然看到微博热搜的第一个,就是大米跟比亚第的话题。</p>

    “这么说来的话,大米科技集团跟比亚第合作,竞争力确实是可以提升不少。”</p>

    丁跃分析着说道:“他们在电池这一块儿,选择的还是欧洲曼特科技集团的新能源电池吗?”</p>

    “嗯嗯。”</p>

    这时安雨嘉点头道:“丁校长,国内以企鹅汽车为代表的的,基本都是跟着企鹅汽车走,选择的欧洲曼特科技集团的新能源电池,除了长安之外。”</p>

    “这么说来。”</p>

    丁跃若有所思的说道:“那大米科技集团跟比亚第合作,能够提供的,就是新能源电车的软件程序系统了?”</p>

    毕竟大米科技集团是以制造生产手机、电脑、家用智能电器等为主的一家所谓国产科技公司,用户的话,其实还是蛮多的,其在国内相关市场的份额占比可不少。</p>

    “跃哥,我来就是跟你说这个事情的。”</p>

    一旁的徐斌突然说道:“我看到说大米科技集团跟比亚第合作的新能源电车,采用大米科技集团的大米操作系统,这个操作系统与汽车的智能结合,必然是新能源电车的未来趋势了,跃哥你要搞新能源电车的话,咱们在这一块儿也得上一下心才行。”</p>

    徐斌的这一番话,丁跃听明白了是什么意思。</p>

    现在的新能源电车,远远不只是采用电力那么简单,车子的操控系统也同样十分重要。</p>

    普通的燃油汽车,采用的中控系统在智能化这一方面确实是要低一些的。</p>

    但是新能源电车就不一样了,既然是采用电力的话,那么就可以在汽车里面安装类似于像手机、电脑那样的设备用整个操作系统来进行操控了。</p>

    早在几年之前,特亚斯、企鹅汽车的新能源电车,都是这样的。</p>

    比如说自动刹车、自动驾驶等,这些都是通过操作系统以及车上的各种硬件设备结合软件来进行的。</p>

    只不过,现在的软件越来越成熟,所以运用在汽车上面自然也就更加便捷了。</p>

    这个也是大趋势。</p>

    “阿斌,你的意思是,我们也得打造一套自己的智能汽车操控系统对吧?”</p>

    丁跃嘴角微微翘起,看着阿斌说道。</p>

    “对。”</p>

    徐斌点了点头,目光突然好似闪烁一般,说道:“跃哥,而且我还有一个大胆的想法,未来是智能时代,既然是这样的话,我们不妨把大白的一些技术,运用到咱们的新能源汽车上面去,你觉得怎么样?”</p>

    听闻徐斌这么说,丁跃更加肆意的露出了一抹笑意了。</p>

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