第357章“新”车到沪，司机兼保镖求订阅(第2/3页)
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  就这么平淡的度过了周二，周三下午四点不到的时候，夏宇接到了礼宾专员的电话。
  “夏先生，我们一共为您找到了五款选择。”
  “哟，还挺多啊，我还以为这车挺难找的。”
  听到说有五款选择，夏宇也愣了一下，看样子喜新厌旧的富豪不少么。
  “是这样的，五辆齐柏林中有三辆都比较老，价格上会便宜许多，但我们不建议您选择。”
  礼宾MM继续介绍道。
  “那你给我说说另外两辆。”
  “好的，第一辆齐柏林11年出厂，行驶里程在三千公里左右，车况良好，来自京城的一位卖家，他的期望售价是一千万。”
  这个价格倒也不贵，全新的齐柏林当年可是卖出了一千四五百万的价格，差不多都是一辆保时捷918了。
  老车不是老爷车，落地就折价，打对折打骨折不是开玩笑的，这还是齐柏林数量稀少，车况良好才敢要这个价。
  “另一辆呢？”
  夏宇接着问道，这辆车他已经有些心动了，可他没着急。
  “另一辆是12年10月份出厂的，行驶里程只有不到五百公里，车况不是一般的好，车主是香江的一位收藏家。”
  不到五百公里？
  这是没上过路吧，不过还真有这个可能。
  都说香江是免税天堂，然而对豪车而言并不是如此。
  香江买车是不收关税，可人家收首次登记税，便宜的车还是按阶梯收税，豪车差不多直接就是一倍的税了，和内地基本没差。
  礼宾MM提到车主是一位收藏家，收藏家可不止买一辆车，只要不上路的话，剩下来的税钱再买一辆车不香么？
  至于为什么现在要卖，大概是因为齐柏林的使用价值比收藏价值高吧，趁着贬值不多赶快出手，否则等两年砸手里怎么办？
  夏宇买车没有再出手的想法，毕竟卖车回血可不像神豪的风格，他准备买这车了。
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