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  “320万欧元！”
  法比奥报出自己的价格，比他买入的价格贵上64万欧。
  看着挺多，可实际上是他一家三代的积累，作为一直支持兰博基尼这个品牌的回馈。
  兰博基尼因法拉利而生，在几十年的发展史中命途多舛，有好几次差点像比扎瑞尼那样破产倒闭，正是因为有这些粉丝的支持才一直挺到了现在，发点粉丝回馈又怎么了？
  对此夏宇表示理解和尊重，但这并不影响他砍价。
  “300万欧元！”
  夏宇开口喊道。
  他之前就打算300万之内拿下的，可做了些功课之后发现不太现实，只能再加点了。
  “315万！”
  法比奥做出了点让步，因为他看到了夏宇的诚意。
  之前那些人都是压着原价喊的，可以说是一点诚意都没有。
  “310万，我可以立刻转账！”
  夏宇说着掏出了卡包。
  他不想再几万几万的拉锯，行的话就直接交易。
  “行！”
  交易达成！
  夏宇以310万欧元的价格成功拿下了这辆硬顶百年牛，价格虽然没有他另一辆限量版的布加迪Divo昂贵，但这是他自购的第一辆限量版超跑，意义非凡。
  有了第一辆，还会有第二辆，第三辆，直到像他集齐四代大牛一样，集齐历代神牛。
  夏宇倒是有心支持一下法拉利，可法拉利不争气啊，向时代低头，在拉法上用了混动技术，在他心中的地位掉了不少。
  或许哪天兰博基尼也会出混动，各大超跑品牌全都出了混动，夏宇也只有改玩老车，改玩战斗机了。
  生于二十世纪，长于二十一世纪，他血液里燃烧的是汽油，而不是电池，二十二世纪才是电车的时代。
  等那时候，他也老的开不动车了，就让他和他的这些珍藏永远的活在上个世纪吧！
  夏宇想到这里，莫名的有些悲凉。
  他这是典型的少年不识愁滋味，为赋新词强说愁，活在当下，享受引擎的轰鸣才是真。
  重新调整心态，法比奥请他们吃了顿最地道的意呆利菜，下午一起看了国际米兰对佛罗伦萨的比赛。
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