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带走。
第二天，中田课长在公司的努力下，再次回到了公司。
他现在已经知道了整个事情的来龙去脉，说到底他只是被那几个蠢货牵连而已，并没有什么直接过错。
回来后的第一时间，中田课长立刻召开紧急会议，要求各部门严格把控资金流向，避免类似的事情再次发生。
同时，他也意识到这次的事情恐怕没有那么简单。
这家名叫「泰山汽车」的企业，如果只是技术实力强劲，并不是什么太大的问题。
但从这件的处理来看，对方在华夏这边的影响力恐怕非常大。
丰田汽车在华夏可以说是数一数二的大企业，以他对华夏管理层的了解，涉及到对外事务时，处理起来都非常谨慎。
正常情况下， 不可能像这次一样，他们还没有获得任何消息，直接上门抓人。
处理好公司的事情，中田课长让自己的助手联系总部，决定亲自带着被拆卸下来的di动力系统前往说明情况。
几天后，中田课长回到总部，立刻动用他在国内的全部关系，希望能够得到公司高层的重视。
一周后，公司高层传来消息，他带回来的这套动力系统确实非常先进。
却与公司的发展线路完全不同，没有太大的参考意义。
总公司的技术人员认为，这款动力系统以电为主导，强调的是电机、电控、电池方面的技术积累。
丰田汽车在这三个方面的投入几乎为0，想要从现在的发动机、变速箱、地盘转型过来，是一件不可能的事情。
打个比方，很多玄幻小说当中，魔法和武技只能选其中一个进行修行。
并不是说魔武双修不行，而是需要花费至少2-3倍的时间和精力去做这个事情。
丰田汽车能够走到今天，在传统汽车领域的投入至少上万亿刀乐，时间跨度几十年时间！
如果放弃已有的优势，进入新能源汽车领域，完全是得不偿失的事情。
他们现在最优的做法是在双擎的基础上进一步迭代，或者沿着现有的氢能源动力线路继续研究下去。
di系统的出现，也让公司的高层感到了危机感。
他们认为这套系统已经非常完善，不能让「泰山汽车」这么顺利的发展下去。
一旦搭载如此先进动力系统的汽车大规模普及开来，对于公司在华夏的汽车市场来说，无疑是灭顶之灾！
一辆汽车动力比你强，油耗比你低，稳定性还比你好，这让其他车企的车还怎么卖？
达成这一共识之后，公司高层决定给予中田课长授权，允许他使用一切合法手段，对「泰山汽车」生产的新能源汽车进行打压。
作为华夏销售的主力，双擎汽车承担了这一重任！
总公司这边给的底线非常低，这款汽车只要不亏本，多低的价格都可以接受。
把「泰山汽车」干趴下了，空出来的市场以后都是他们的！
现在少赚点而已，以后必然要连本带利的从华夏市场上捞回来！
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