我才不要做道士

    体内残余的『药』力茅山聚灵修炼室茅山特供龟苓膏三合一的加成之下，叶哲的修炼速度简直比乌鸦坐飞机还快，修为一路高歌猛进，几天的功夫就冲到了黑铁五星的顶峰。

    这个速度让叶哲自己都有点害怕，再加上冲击青铜阶位之前还需要稳固一下境界，所以叶哲修炼到了黑铁五星的顶峰就先暂且放慢了修炼的进度。

    每提升一个阶位体内灵力的浓度都会发生质的变化，灵脉本身的容量并没有太大的成长『性』，真正发生改变的灵力的形态。

    简单的说，差不多就是气转水那套，据说达到赤金之境灵力的形态就会化气为『液』，威力无穷。

    黑铁到青铜的提升大概就是炒菜的青烟变成了湿柴火的浓烟这种感觉……

    为了一鼓作气的将全身的灵力都压缩成更深层次的状态，需要把本身的灵力积攒到饱和程度之上才行，现在的叶哲虽然是黑铁五星顶峰，但是距离青铜还差那么临门一脚。

    叶哲只是不想那么急而已，自己马上就要去首都，如果现在进阶青铜，一时之间无法习惯更强的力量，再配上不顺手的新武器，搞不好实力反而会下降一些。

    等到事情都忙完了，或者在首都有什么闲暇再突破也不迟。

    反正还有颗小灵气参，到时候吃下去应该就足够了。

    虽然坐飞机会更快，不过叶哲还是定了去首都的高铁票……

    事实上，在灵气复苏时代坐飞机确实是一件有点危险的事情，灵气复苏之后的铁路系统繁忙更胜从前。

    像是龙国这样的国家境内其实还算比较安全了，不过就算没有觉醒者捣『乱』，万一出现一些自然发生的剧烈灵力波动也能够导致飞机设备的失灵，或者是飞行的异兽意外袭击也可能导致飞机坠毁。

    不管怎么说，身处高空之上不过对于低阶觉醒者还是普通人都是一件本身就带有风险的事情，既然灵力波动和异兽袭击的可能『性』不可避免，还不如做火车来的方便。

    在陆地上至少低阶觉醒者的生存概率会大的多的多。

    当然了飞行航线也不是就此瘫痪了，重要的班机都有高手护航，只是一是数量少了些，二是价格高的离谱。

    茅山到首都坐高铁的话只有五个小时左右的车程，反正也是没什么压力的旅行，节奏不那么紧迫也不错。

    本来叶哲是算好了小白完成的日子定的车票，不过没想到迪加的消息被小白还早了一个小时。

    “已攻略百分之六十，在攻略副本过程中受伤，需要暂时休息（召唤迪加可用灵力加速伤势恢复）。”

    攻略一个黑铁等级的副本迪加竟然受了需要休息的伤势？而且这才次才攻略了一个阶段而已啊。