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; 玉幡竿到底是玉幡竿，在一番绞尽脑汁后，在有了陆贾拉提供的三角帆船工匠和图纸之后，去岁冬天时候纸面作业出了新型帆船的制造图纸。并且经过今年半年的辛苦努力，在六月份时，实验船东海号正式下水。</P>
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这是一艘领先于世界的横帆帆船，陆皇帝也不知道这艘“东海号”具体的水准能得了西方哪个时代的帆船，但它与福船真的全然不同。</P>
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第一那软帆的『操』纵与硬帆完全不一样。</P>
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国帆一般都用细竹篾或蒲草叶子编织，硬帆的好处是综合效率高，『操』作简单，可以围绕桅杆旋转，可以完全的利用各个方向地风，也是所谓的“八面来风”，单位面积的硬帆和软帆相较硬帆对于风力的利用远大于软帆。可是硬帆的缺陷在于它的过于沉重，越大的船船帆越重，有的大船甚至“非数百人莫能举动”，当然现在有了动滑轮和滑轮组，在这点已经算解决了大难题了。但是在正史这一问题却始终限制着国造船业的进一步发展，国硬帆船的帆面积是远小于软帆的西方船。</P>
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再有一点是硬帆对桅杆的作用力，桅杆的高度不能太高，否则桅杆的强度要受影响。所以国帆船为桅杆都远低于西方帆船，方帆船的桅杆是由3或2段独立的桅杆通过桅楼组合成的，桅杆高耸，有的甚至达到3/4船长，后期的战舰还有附加翼帆，所能悬挂的帆的面积会远远超过了国帆船，因此在航速的优势也明显优于国。而要不是这两点限制了硬帆的实用『性』，软帆和它相也没有任何优势了。</P>
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只能说国人太超前，技术与时代不搭配。不然看看后世，除了为纪念而建造的那些帆船外，现代帆船早已经是硬帆的天下了——采用铝合金等现代尽数材料制作成的，完全电脑控制的硬帆。</P>
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陆谦觉得这事儿跟那水密隔舱有着异曲同工之妙。后者也是过于超前了，虽然让国船有着远超西方船只的安全『性』，但这也使得国海船很少使用到肋材，船体的强度由水密隔仓的隔板来支撑，因此国的船只在抗沉『性』方面的『性』能要远远优于西方。但也正是由于国船只大量的使用水密舱技术而使得船体在横向方向的强度不够，不能承载大量火炮发『射』时的后坐力。而且福船、广船这样的船体构造根本不能适用于西方的全通『性』火炮甲板。</P>
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现如今的齐军水师炮船且还看不出不适，这是因为舰载炮都还很轻，三斤炮、五斤炮才多打点重量？福船再是不适合，也不至于这点小炮都扛不住。</P>
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只是那十斤炮的火炮，真不适合放在福船了。事实已经证明了这点。</P>
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这也是东海号在敲定了图纸后迅速制造完工下水的最大原因，因为连陆皇帝都尤其的关注此事了。</P>
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去岁的锦州之战，福船用血淋淋的现实告诉了陆谦这个凄凉的事实，陆皇帝这才知道自己先前的想法有些过于乐观了。他还想着福船+火炮能叫国称霸大海几百年呢，可现实却是个杯具。</P>
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不适合承载十斤炮以的火炮的福船，可以说潜力十分之有限。从五斤炮升级到八斤炮，再升级到十斤炮，福船型炮船达到自我的巅峰了，这个现实太叫陆皇帝受伤。</P>
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如是，画饼不再是单纯的画饼，而是陆皇帝所必须要求的。
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