造完四轮后看看销量还不错，就又造了柴油机的三轮子，那时候行销东北三省的因纳河牌四轮和三轮子就是我们生产的。”
“我记起来了，这两样产品好像在八三八四年获得过部优产品奖。”有人冒出一句。
这一句话似乎引起了不少饶回忆：“对对！有这么一个因纳河牌子的四轮和三轮子。”
“来领奖好像不是这个青年呀，好像是他身边坐着那个岁数大的人。”
有人甚至回忆起了来领奖的诸勇。
“其实我们的很多产品都获得过部优金奖银奖，在四轮子和三轮子造完之后，我们就开始造摩托，最初造的是将威70摩停”
将威70摩托又引发了一阵回忆的狂潮，毕竟那个时候国内造摩托车的就是幸福、嘉陵那么有数几个厂子。
“不对呀！将威70摩托好像是一个叫洼后机械厂的企业制造的，这和你们南湾汽车不是一个企业呀？”有人发觉了不对，提出了质疑。
“这位领导的不错，这些产品确实不是南湾汽车制造的，因为那个时候南湾汽车还不存在。我是八五里离开洼后机械厂才创立南湾汽车的。”
“万峰同志，我问一下，这个洼后机械厂和南湾汽车与你是什么关系？”卢长宁插了一句。
“严格的，洼后机械厂也是在我的建议下创立的，那些产品都是我设计的。”
万峰这句话一出来，会议室里一片寂静。
“万峰同志，那个时候你多大？”终于有人问出了这样一个问题。
“建洼后机械厂的时候我十五岁，创立南湾汽车的时候我十八岁。”
“十五岁你就用手扶拖拉机改出了四轮子？这是真的吗？”
“千真万确！如果有人不信还好事儿的话可以到我们那个村子去打听，随便叫起一个二十岁以上的人都可以证明。”
会议室里响起一片吸气的声音。
“人才呀！”
“真的让人难以置信。”
“我从来不相信这世界上有才这种法，但是现在我觉得我这个观点得改一改了。”
对这些惊讶的话万峰表情淡然。
心里对这些人有些鄙视，连才都没见过。
才他可是见得多了，南湾集团就有好几个这样的才，比如顾红忠，文光华和依梦，甚至许美琳都是。
不过这些人里真正耀眼的是顾红忠，一个仅仅中学还不知道毕没毕业的人，现在干着大学生都干不出来的东西，而且还干成功了好几样。
这才是真正的才。
同样文光华和依梦都是这样的人，他们的文化并不高，虽然将来达到的高度也不会太高，但以他们的学历能做到这一步已经够惊世骇俗了。
与他们相比，万峰不觉得自己是才，自己怎么回事儿自己还不知道吗。
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